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玻璃纖維絕緣套管適用溫度范圍在-55℃~125℃,主要用于電器絕緣材料,廣泛應(yīng)用于開關(guān)柜內(nèi)母排和戶外母排的保護(hù)。起到杜絕老鼠、蛇等小動(dòng)物引起的短路故障,防止酸、堿、鹽等化學(xué)物質(zhì)對母排的腐蝕;防止檢修人
玻璃纖維絕緣套管適用溫度范圍在-55℃~125℃,主要用于電器絕緣材料,廣泛應(yīng)用于開關(guān)柜內(nèi)母排和戶外母排的保護(hù)。起到杜絕老鼠、蛇等小動(dòng)物引起的短路故障,防止酸、堿、鹽等化學(xué)物質(zhì)對母排的腐蝕;防止檢修人員誤入帶電區(qū)間造成意外傷害;適應(yīng)開關(guān)柜小型化的發(fā)展趨勢,解決母線槽的相間絕緣問題丙烯酸玻璃纖維套管。
使用方便,只需用烘箱和噴槍即可將套管收縮。
阻燃、柔軟、耐熱、使用方便、電性能可靠等優(yōu)點(diǎn)
玻璃纖維套管采用的纖維材質(zhì)本身具有拉力強(qiáng)以及不易折斷的特點(diǎn),而且具有耐硫化和無鹵無毒的特性,符合歐盟RoHS和REACH環(huán)保認(rèn)證,玻璃纖維紗編織成管后,再經(jīng)過環(huán)保有機(jī)硅膠固化能大大增強(qiáng)其安全性能,從而有效保護(hù)工人的施工安全,免除健康威脅,有效的降低了不利于健康因素發(fā)生的幾率。玻璃纖維套管在耐高溫性能上的優(yōu)勢比一般高分子材料更為突出丙烯酸玻纖套管,因?yàn)槠浔砻娴挠袡C(jī)硅結(jié)構(gòu)中不但含有有機(jī)因子還含有無機(jī)結(jié)構(gòu)。這樣的特殊組成和分子結(jié)構(gòu)促使玻璃纖維套管除了擁有有機(jī)物的特性以外,還具備無機(jī)物的優(yōu)點(diǎn)。
的大型玻璃纖維套管生產(chǎn)廠家一般都有比較完善的產(chǎn)品檢驗(yàn)過程,面對市場上不同品牌的玻璃纖維套管產(chǎn)品應(yīng)堅(jiān)持貨比三家,在確定樣品完全合格的前提下訂購才能保證質(zhì)量。并且由于企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品大多是行業(yè)的玻璃纖維套管,所以訂購的時(shí)候盡量選擇品牌的產(chǎn)品聚氨酯玻纖套管,切莫因一時(shí)的貪圖便宜而因小失大,畢竟一分價(jià)錢一分貨。高質(zhì)量的玻璃纖維套管產(chǎn)品在使用時(shí),可以杜絕出現(xiàn)玻璃纖維絲斷裂等質(zhì)量問題。
內(nèi)膠外纖套管,硅橡膠玻璃纖維套管價(jià)格,內(nèi)膠外纖套管生產(chǎn),硅橡膠玻璃纖維套管價(jià)格, 外層為玻璃纖維編織,內(nèi)層為擠出硅橡膠 ●可耐電壓 7KV~10000V ●工作溫度-60℃~+200℃ ●顏色:白、可定做紅、黑、藍(lán),黃 ●實(shí)驗(yàn)室電壓:15000V ●阻燃 UL224 VW-1 ●良好的絕燃.機(jī)械性能 ●耐油耐酸 應(yīng)用 一般應(yīng)用于電子電器、照明燈具、工業(yè)機(jī)器、電熱制品等高溫場所之配線。
目前中國國內(nèi)的熱縮材料用于汽車制造的市場占比還非常低,只有20%左右,全球80%的市場占比被美國瑞侃與日本住友占據(jù),隨著國內(nèi)在汽車行業(yè)認(rèn)證上的通過以及成本上的優(yōu)勢,汽車用熱縮套管的市場占比有望進(jìn)一步提高,目前國內(nèi)生產(chǎn)的汽車用雙壁熱縮套管的價(jià)格只有美國瑞侃、日本住友的20%-50%。按照國內(nèi)目前對汽車行業(yè)的供貨情況分析,如果全部換成中國產(chǎn)汽車用熱縮套管,平均每臺(tái)汽車的使用價(jià)值大概為100-200元,而使用國外的熱縮套管的價(jià)格為200-500元。假設(shè)中國汽車用熱縮套管的市場占有率提高到40%,全球每年7000萬臺(tái)的產(chǎn)量計(jì)算,中國汽車用熱縮套管的市場空間將達(dá)到42 億左右。
中國的熱縮材料制品形成產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)已經(jīng)近20年了,至今已基本形成了規(guī)?;纳a(chǎn)。從整體來看世界熱縮材料市場目前仍處于成長階段,我國也不例外,熱縮材料產(chǎn)品未來需求潛力巨大。隨著我國開始進(jìn)入重化工階段,國內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級和國際范圍的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,預(yù)計(jì)高鐵熱縮材料、汽車熱縮套管與電力建設(shè)類熱縮材料等將成為我國應(yīng)用熱縮材料領(lǐng)域未來增長速度較快的點(diǎn),從而有望拉動(dòng)我國熱縮材料行業(yè)進(jìn)入新一輪高成長期