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      蘇州華鵬熱縮材料有限公司

      新聞資訊

      產(chǎn)品中心

      玻纖管_玻纖管型號(hào)

      2025-02-28 08:10:57

      玻璃纖維管耐磨功能好:工大玻璃鋼管的耐磨功能是非常好的,實(shí)驗(yàn)證明:把富含很多泥漿、沙石的水,裝入管子中進(jìn)行旋轉(zhuǎn)磨損影響比照實(shí)驗(yàn)。工大玻璃鋼管經(jīng)30萬次旋轉(zhuǎn)后,檢測(cè)管子內(nèi)壁的磨損深度如下;用焦油和瓷油涂

      玻璃纖維管耐磨功能好:工大玻璃鋼管的耐磨功能是非常好的,實(shí)驗(yàn)證明:把富含很多泥漿、沙石的水,裝入管子中進(jìn)行旋轉(zhuǎn)磨損影響比照實(shí)驗(yàn)。工大玻璃鋼管經(jīng)30萬次旋轉(zhuǎn)后,檢測(cè)管子內(nèi)壁的磨損深度如下;用焦油和瓷油涂層的鋼管為0.53mm;復(fù)合材料經(jīng)外表硬化處置的鋼管為0.48mm;玻璃鋼管道為0.21mm,由此能夠闡明玻璃鋼管的耐磨損功能非常強(qiáng)。

      中國對(duì)玻璃纖維和樹脂的需求完全可由本地生產(chǎn)滿足。在玻璃纖維方面,既有本國的廠商,如巨石、重慶國際和泰山玻纖(占全國現(xiàn)有產(chǎn)能的60%),也有國際廠商,即PPG和OCV(占中國市場(chǎng)的11%)。

      中國市場(chǎng)仍會(huì)由制造地的轉(zhuǎn)移趨勢(shì)所促動(dòng)。例如,在中國玻璃纖維市場(chǎng),國際廠商正計(jì)劃發(fā)展他們的產(chǎn)能,從2008年的30萬t發(fā)展到2012年的60萬t。然而丙烯酸玻纖套管,這一增長與本國廠商的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃(從160萬t發(fā)展到280萬t)相比卻很有限。2012年世界玻纖五強(qiáng)在中國的產(chǎn)能(萬t):巨石:150;重慶國際:70;泰山玻纖: 60;PPG:37;OCV:20。

      玻纖管的儲(chǔ)存條件;玻纖管的儲(chǔ)存有特殊要求,不宜將其直接堆放在地面上、鐵軌上或者鋼架上,應(yīng)該在套管的底層及層與層之間使用交錯(cuò)排列,從而能夠有效防止管子的接頭承受較大的載荷。當(dāng)玻纖管擺在支撐條上的時(shí)候需在支撐條的兩端釘上合適的木塊,達(dá)到防止管子滑動(dòng)或者移位的目的聚氨酯玻纖套管,玻纖管不應(yīng)該堆放在過高的位置以便于檢查和裝卸。

      內(nèi)膠外纖套管系由硅橡膠擠出成型后, 外加編織玻璃纖維再經(jīng)涂以硅樹脂高溫處理而成; 具有良好的絕緣耐溫保護(hù)作用。根據(jù)不同行業(yè)需要也可生產(chǎn)純硅膠軟管,直接使用。

      麥拉管又叫聚酯熱縮管或PET熱縮套管,是我司的拳頭產(chǎn)品之一,具有環(huán)保無毒,不會(huì)對(duì)人體和環(huán)境造成任何危害。聚酯熱縮管產(chǎn)品通過SGS環(huán)保檢測(cè),達(dá)到SS-00259環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)械強(qiáng)度、耐高溫性能和電絕緣性能都遠(yuǎn)遠(yuǎn)地超過了傳統(tǒng)PVC熱縮套管,而在使用方法上和傳統(tǒng)的pvc熱縮套管沒有區(qū)別,不會(huì)增加用戶的設(shè)備投資,是PVC熱縮套管的升級(jí)換代產(chǎn)品,主要應(yīng)用于電池、電解電容、線束加工、電氣絕緣等領(lǐng)域。

      目前中國國內(nèi)的熱縮材料用于汽車制造的市場(chǎng)占比還非常低,只有20%左右,全球80%的市場(chǎng)占比被美國瑞侃與日本住友占據(jù),隨著國內(nèi)在汽車行業(yè)認(rèn)證上的通過以及成本上的優(yōu)勢(shì),汽車用熱縮套管的市場(chǎng)占比有望進(jìn)一步提高,目前國內(nèi)生產(chǎn)的汽車用雙壁熱縮套管的價(jià)格只有美國瑞侃、日本住友的20%-50%。按照國內(nèi)目前對(duì)汽車行業(yè)的供貨情況分析,如果全部換成中國產(chǎn)汽車用熱縮套管,平均每臺(tái)汽車的使用價(jià)值大概為100-200元,而使用國外的熱縮套管的價(jià)格為200-500元。假設(shè)中國汽車用熱縮套管的市場(chǎng)占有率提高到40%,全球每年7000萬臺(tái)的產(chǎn)量計(jì)算,中國汽車用熱縮套管的市場(chǎng)空間將達(dá)到42 億左右。

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