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目前中國(guó)國(guó)內(nèi)的熱縮材料用于汽車制造的市場(chǎng)占比還非常低,只有20%左右,全球80%的市場(chǎng)占比被美國(guó)瑞侃與日本住友占據(jù),隨著國(guó)內(nèi)在汽車行業(yè)認(rèn)證上的通過(guò)以及成本上的優(yōu)勢(shì),汽車用熱縮套管的市場(chǎng)占比有望進(jìn)一步提
目前中國(guó)國(guó)內(nèi)的熱縮材料用于汽車制造的市場(chǎng)占比還非常低,只有20%左右,全球80%的市場(chǎng)占比被美國(guó)瑞侃與日本住友占據(jù)聚氨酯玻纖套管,隨著國(guó)內(nèi)在汽車行業(yè)認(rèn)證上的通過(guò)以及成本上的優(yōu)勢(shì),汽車用熱縮套管的市場(chǎng)占比有望進(jìn)一步提高,目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的汽車用雙壁熱縮套管的價(jià)格只有美國(guó)瑞侃、日本住友的20%-50%。按照國(guó)內(nèi)目前對(duì)汽車行業(yè)的供貨情況分析,如果全部換成中國(guó)產(chǎn)汽車用熱縮套管,平均每臺(tái)汽車的使用價(jià)值大概為100-200元,而使用國(guó)外的熱縮套管的價(jià)格為200-500元。假設(shè)中國(guó)汽車用熱縮套管的市場(chǎng)占有率提高到40%,全球每年7000萬(wàn)臺(tái)的產(chǎn)量計(jì)算,中國(guó)汽車用熱縮套管的市場(chǎng)空間將達(dá)到42 億左右。
玻璃纖維套管簡(jiǎn)稱定紋管或耐高溫套管丙烯酸玻纖套管,是由專門用于冶金、船舶及化工等行業(yè)高溫區(qū)域包覆保護(hù)電纜、流體管路的產(chǎn)品。內(nèi)層是采用無(wú)堿玻璃纖維紗編織的加厚軟管,外層涂以硅樹(shù)脂涂料,具有優(yōu)良的隔熱、阻燃作用,阻燃玻纖管的主要特點(diǎn)如下:
1、能阻擋熔鐵、熔銅、熔鋁等高溫熔融物的噴濺,保護(hù)設(shè)備和生產(chǎn)人員的安全
2、能阻擋火焰產(chǎn)生的熱輻射,減少能量損耗
3、柔韌耐磨且防潮、防水、防油、防污染
4、阻擋熱量的流失,節(jié)能環(huán)保
5、阻燃玻纖管良好的介電絕緣性,安全耐久
接口處是產(chǎn)品與外界接觸的入口,所以在連接之前要對(duì)接口進(jìn)行清理聚氨酯玻纖套管,確保沒(méi)有灰塵等其他物質(zhì)進(jìn)入產(chǎn)品的內(nèi)部,如有其它物質(zhì)混入可能會(huì)釀成安全隱患。另外,安裝前要了解被套物的產(chǎn)品形狀,從而制定安裝效率的解決方案。因?yàn)椴@w管具有耐高溫的特點(diǎn),所以廣泛適用于電機(jī)、家用電器、電熱設(shè)備以及特種燈具等絕緣保護(hù)。不可避免的與熱導(dǎo)產(chǎn)品有接觸,但是在使用過(guò)程中,要控制好與高溫區(qū)域的安全距離范圍,避免出現(xiàn)不必要的安全隱患。
早期的玻璃纖維套管遠(yuǎn)沒(méi)今天的種類這么繁多,當(dāng)時(shí)主要以黃臘管為主;現(xiàn)如今,玻璃纖維套管行業(yè)新兵不斷增加,其中比較常用的有玻纖管、自熄管,硅樹(shù)脂玻璃纖維管、硅橡膠玻璃纖維管、定紋管、內(nèi)膠外纖套管、丙烯酸酯玻璃漆管等產(chǎn)品,這些不同類型的產(chǎn)品分工于不同的應(yīng)用領(lǐng)域,為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了不朽的貢獻(xiàn)。
隨著我國(guó)玻璃纖維行業(yè)的發(fā)展,玻璃纖維套管行業(yè)將來(lái)還會(huì)增加新的纖維管產(chǎn)品類型,作為纖維管廠家,我們由衷的為我國(guó)在玻璃纖維套管行業(yè)取得的偉大成績(jī)感到自豪,也期待在新的征程中,做出自己更大的努力,為我國(guó)的玻璃纖維套管技術(shù)添磚加瓦。
生活中常見(jiàn)的電吹風(fēng)、電熨斗、電飯鍋、電爐、變壓器、電動(dòng)機(jī)、飲水機(jī)、咖啡壺等里面都能見(jiàn)到溫度保險(xiǎn)絲,同時(shí)與溫度保險(xiǎn)絲連接的線束上可以常見(jiàn)到玻璃纖維管,那么為什么溫度保險(xiǎn)絲需要應(yīng)用到玻璃纖維管呢。
首先玻璃纖維管的特點(diǎn):耐老化耐腐蝕好,溫控保險(xiǎn)絲常應(yīng)用與各種惡劣環(huán)境,長(zhǎng)時(shí)間使用很容易影響溫度保險(xiǎn)絲的性能,套上玻璃纖維管則可以起到一定的保護(hù)作用;